Железнодорожные перевозки из Китая

Сегодня КНР является одним из лидеров в сфере международной торговли. Год от года все большее количество российских предпринимателей активно ищут возможности для сотрудничества с китайскими компаниями. В контексте непрерывного увеличения объемов торговли между Россией и Китайской Народной Республикой доставку посредством железной дороги можно назвать одним из наилучших решений цепочек поставок. В определенных случаях данный метод грузоперевозки считается самым рентабельным.

Особенности железнодорожной транспортировки из Китая

Наиболее подходящим грузом для ж/д транспорта являются крупногабаритные товары. Поезд — удачная замена других видов транспортировки в случае, когда погрузочный пункт расположен далеко от моря и автомобильных погранпереходов. Также железнодорожные перевозки из Китая подойдут для сборных грузов.

У железнодорожных перевозок из КНР есть такие плюсы, как, к примеру, ограниченное влияние климатических факторов. Причем доставка будет максимально надежной. Это имеет большое значение при грузоперевозке сельхозпродукции, сыпучих веществ, сухих строительных материалов и пр. Поэтому предлагаем рассмотреть возможность привлечения ж/д состава к транспортировке из КНР.

Товары по ж/д путям перевозятся с помощью вагонов либо контейнеров. Что касается последних, то необходимо подобрать наилучший вариант из существующих, в зависимости от тех или иных характеристик отправления. Допускается доставка по железной дороге негабаритных грузов. Продукцию из Китая можно перевозить с помощью нескольких типов вагонов. Это могут быть вагоны:

— Стандартные, не имеющие крышку. В них кладут продукцию, для которой не требуются специальные условия транспортировки.

— С 1-ярусными и 2-ярусными платформами. Их изготавливают для перевозки автотранспорта.

— Изотермические. Интегрированная холодильная техника дает возможность перевозить продукцию, которая может быстро испортиться.

— Закрытые. Защищают перевозимые товары от дождя и снега.

Когда груз доставляется по ж/д из Китая в Москву, его перегружают несколько раз. Причина здесь кроется в том, что ширина ж/д колеи в КНР и в РФ отличается. В связи с этим часто отправления сначала везут до близлежащей станции на машине, там переносят в поезд, а потом на границе товары снова кладут на другие вагонные тележки. После этого товар поставляется в столицу нашей страны. Оттуда грузы впоследствии распределяются по РФ.