Как поменять моторное масло: инструкция для новичков

Моторное масло уменьшает трение между деталями, которые двигаются внутри двигателя, тем самым снижая скорость износа металлических поверхностей. При отсутствии смазки ресурс двигателя сокращается в разы, а капитальный ремонт может понадобиться гораздо раньше. Поэтому каждому автовладельцу нужно знать, когда менять масло и как это правильно сделать.

Когда менять

Сроки замены зависят от нескольких факторов. Первый – это тип используемого масла. Минеральное следует менять каждые 5 000–7 000 км, полусинтетическое – каждые 7 000–10 000 км, синтетическое – каждые 10 000–15 000 км, иногда до 20 000 км (зависит от производителя).

Также следует учитывать условия эксплуатации. Частые короткие поездки, городской режим, пробки и резкие разгоны — повод менять смазку чаще. В агрессивных условиях (зима, жара, пыль) она также изнашивается быстрее.

Обязательно изучите руководство по эксплуатации автомобиля. Производитель указывает точные интервалы и подходящий тип состава.

Узнать более подробную информацию можно тут!

Как проверять уровень и давление

На приборной панели есть индикатор в виде масленки — он загорается, если давление масла падает или его уровень становится слишком низким. В современных авто с цифровой системой диагностики может появиться сообщение об ошибке на экране бортового компьютера.

Тем не менее, полностью полагаться на электронику не стоит. Рекомендуется хотя бы раз в неделю вручную контролировать уровень смазки с помощью щупа под капотом. В некоторых моделях автомобилей щуп отсутствует — вместо него установлен электронный датчик. В таком случае можно провести проверку через меню мультимедийной системы или обратиться в автосервис Киа для диагностики.

Этапы замены

Перед тем, как приступать к работе, нужно подготовить необходимые материалы и инструменты. Нам понадобятся:

• Масло.
• Фильтр.
• Съемник фильтра.
• Уплотнительное кольцо (при необходимости).
• Торцевой ключ подходящего размера.
• Воронка.
• Емкость для слива.
• Перчатки.

Подготовка авто

Прогрейте двигатель 2-3 минуты — теплое масло легче сливается. Поставьте машину на ровную поверхность. Если используете домкрат, применяйте страховочную опору — никогда не лезьте под автомобиль, стоящий лишь на домкрате.

Слив

Сначала откройте крышку маслозаливной горловины — это ускорит слив. Под автомобилем найдите пробку для слива (она расположена на поддоне картера) и установите под нее емкость. Ослабьте пробку ключом, открутите вручную, после этого масло начнет стекать. После слива закрутите пробку сначала рукой, затем ключом на 1/4 оборота.

Снятие и установка фильтра

Оставьте емкость под авто — из фильтра тоже вытечет немного смазки. Ослабьте старый фильтр ключом, открутите вручную. Перед установкой нового слегка смажьте его уплотнительное кольцо моторным маслом — это защитит от протечек и облегчит демонтаж в будущем. Фильтр закручивается вручную.

Заливка

Через воронку залейте свежее масло в мотор. После этого закрутите крышку и уберите остатки смазки с деталей. Запустите мотор на 2-3 минуты.

Проверка уровня

Заглушите мотор, немного подождите. Извлеките и вытрите щуп, затем снова опустите и достаньте — уровень должен быть между метками.

Перелейте отработанный состав в герметичную тару, старый фильтр положите в пакет. Не выбрасывайте их в обычный мусор — сдайте в пункт приема отработки (часто это можно сделать бесплатно на СТО). Запишите пробег и дату замены. Обычно ее проводят каждые 10 тысяч км или 1 раз в год.

Итак, своевременная и правильная замена масла защищает двигатель от поломок и делает передвижение на автомобиле безопасным.