В марте почти все российские авиакомпании были вынуждены отказаться от полетов за рубеж из-за введения западных санкций и закрытия воздушного пространства Евросоюзом. В связи с ограничениями европейские лизинговые компании приостановили поставки в Россию новых лайнеров и стали задерживать уже предоставленные борты в зарубежных аэропортах.
14 марта президент Владимир Путин подписал закон, которым предусматривается возможность регистрации в России прав на иностранные самолеты, находящиеся в лизинге у российских компаний. До этого власти Бермуд приостановили действие сертификатов летной годности воздушных судов российских компаний, зарегистрированных в их реестре (на 24 февраля их было более 700). Правительство России после этого приостановило соглашение с Бермудами, регулирующее порядок надзора за зарегистрированными там лайнерами.
Читайте на РБК Pro Pro 
Треть компаний пересматривают размер бонусов, 20% — в сторону понижения Исследования Pro Измени свой мозг — изменится и жизнь! Саммари Pro Крупнейшая распродажа в истории фондового рынка: как ей воспользоваться Статьи Pro Какие акции покупали сенаторы США перед введением санкций против России Статьи Pro Как вывести страну из упадка: «экономическое чудо» Сингапура Саммари Pro Как распорядиться своей карьерой прямо сейчас: три важных навыка Инструкции Pro Цифровая орда: офисные сотрудники в России начали работать из путешествий Статьи Pro Сможет ли ЕС обходиться без газа из России, а РФ — без европейского рынка Статьи
Как уточнял в начале апреля министр транспорта Виталий Савельев, Россия сформировала пул почти из 200 самолетов, на которых можно летать за границу. «У нас сейчас сформирован пул в 193 машины, из которых 148 — SSJ100, и остальные машины — это иностранные, но которые были выкуплены изначально нашими авиакомпаниями, они являются собственностью и зарегистрированы в российском реестре изначально», — говорил он.
Савельев также рассказал, что Россия зарегистрировала около 900 самолетов в своем реестре. Всего, как он сообщал 11 марта, российские авиакомпании эксплуатируют 1397 лайнеров, из которых в иностранных реестрах были зарегистрированы 739.
