В сварочном цехе АвтоВАЗа собрана очередная партия из 200 кузовов для первого кроссовера компании, получившего название Lada Azimut. На данных кузовных каркасах отрабатываются ключевые технологические операции, включая штамповку, сварку, антикоррозийную обработку и окраску.
Напомним, по кузову Azimut серьезно унифицировали с моделью Vesta — 135 элементов их кузовных конструкций полностью соответствуют друг другу, что позволяет применять в сборке ряд отработанных решений. В настоящее время инженеры работают над точным прилеганием элементов и выверением зазоров, что влияет как на качество сборки машины, так и на ее внешний вид.
Также отмечается, что основные кузовные элементы Lada Azimut, в том числе крыша, подвергаются оцинковке, благодаря чему коррозионная стойкость кроссовера будет находиться на высоком уровне.
На начальном этапе Azimut будут оснащаться вазовскими моторами объемом 1,6 и 1,8 литра, выдающими мощность 120 и 132 л.с. соответственно, которые станут работать в связке с механической КПП или вариатором.
Стоит отметить, что на АвтоВАЗе имеют весьма амбициозные планы по выпуску кроссовера — сетевые источники рассказали о том, что производитель собирается выпускать по 70 000 Lada Azimut ежегодно, о чем говорят контракты с поставщиками деталей.
