РБК направил запрос в правительство региона. В региональном министерстве транспорта и дорожного хозяйства отказались от комментариев.
«Подобных заявлений замминистра транспорта Игорь Чалик не делал», — сообщили РБК в пресс-службе федерального министерства.
Читайте на РБК Pro
О чем нельзя переписываться с коллегами в мессенджерах
Кандидаты 45+ «отправляются в корзину»: чем опасен эйджизм на работе
Эти 3 акции фармкомпаний могут взорвать рынок. Они готовят лекарства-хиты
Не в кальмара корм: почему путь корейских сериалов к славе усыпан костями
Минпромторг допустил изъятие самолетов Superjet у авиакомпании «Якутия»
Бизнес
В сентябре генеральный директор авиакомпании «Якутия» Владимир Горбунов принял решение покинуть свой пост на фоне замечаний от надзорных органов. В пресс-службе республиканского минтранса 15 сентября сообщили, что председатель совета директоров «Якутии» Владимир Сивцев, который занимает также пост министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии, провел рабочую встречу с Горбуновым. В беседе он указал на то, что продолжительное время авиаперевозчик не может обеспечить стабильное бесперебойное авиасообщение для населения республики. «Кроме этого сейчас проводится служебная проверка по замечаниям надзорных органов», — говорилось в сообщении. По итогам разговора, как сообщили в ведомстве, стороны пришли к мнению, что с учетом сложившейся ситуации Горбунов покинет пост гендиректора.
Сивцев в разговоре с РБК сообщил, что удовлетворил заявление Горбунова об увольнении по соглашению сторон. Говоря о служебной проверке в отношении авиакомпании, он сказал, что на то есть объективные и субъективные причины. «Выявленные нарушения исправимы, сейчас мы проводим активную работу по устранению замечаний», — пояснил Сивцев.
До этого руководитель Ространснадзора Виктор Басаргин написал письмо главе Якутии Айсену Николаеву, в котором попросил принять меры в отношении руководства авиакомпании. «Анализ деятельности авиаперевозчика и характер выявленных нарушений демонстрирует неспособность руководства авиакомпании надлежащим образом исполнять свои должностные обязанности по обеспечению безопасности и регулярности полетов», — говорилось в обращении.
Минтранс отложит внедрение новых требований к малым аэропортам
Бизнес
В письме Басаргин привел статистику, согласно которой в период с 2019 по 2020 год с авиапарком «Якутии» произошло 30 авиационных инцидентов, а в текущем году еще 16. Глава Ространснадзора также сообщил о выявлении 55 случаев сокрытия руководством «Якутии» авиационных событий, подлежащих расследованию в Росавиации. В частности, речь идет о невыпуске шасси, превышении допустимых оборотов двигателей, резком падении давления в гидросистемах.
Сивцев в беседе с РБК тогда заявил, что Николаев получил письмо не только из Ространснадзора, но и из Росавиации с «достаточно категоричными предложениями» по руководству авиакомпании «Якутия». «В ближайшее время в авиакомпании завершится служебная проверка по фактам, в том числе изложенным в письме Ространснадзора. По результатам проверки не исключены дополнительные кадровые решения», — добавил министр.
Авиакомпания «Якутия», основные аэропорты базирования которой Якутск и Внуково (Москва), выполняет регулярные и чартерные полеты по Якутии, в города Дальневосточного федерального округа, центральные регионы России, страны СНГ, Юго-Восточной Азии и дальнего зарубежья. Она эксплуатирует более 20 самолетов иностранного и российского производства, включая Boeing 737 нескольких модификаций, среднемагистральные Sukhoi Superjet 100 и турбовинтовые самолеты Bombardier Dash 8 Q300. По данным Росавиации, на начало сентября у «Якутии» было 15 самолетов, в том числе четыре Sukhoi Superjet 100.
