Руководитель консалтингового агентства Friendly Avia Support Александр Ланецкий заявил изданию, что большинство бортов у украинских и иностранных авиакомпаний берутся в лизинг, лизингодатель требует оформить страховку для покрытия рисков. Согласно международному законодательству, пояснил эксперт, авиакомпания обязана страховать гражданскую ответственность, без которой поднимать самолеты в небо запрещено.
Страховки по самолетам обеспечивают несколько компаний: например, у украинского авиаперевозчика может быть страховка от украинской компании, но но обязательно с перестраховкой в Лондоне, сообщил источник издания, связанный с европейским авиарынком. «Если там дадут команду сворачиваться, гарантий не будет и по украинским перевозчикам, а также сильно рискует Wizz Air, у которого в Украине стоит пять бортов. Это значит, что работа украинских авиакомпаний будет заблокирована», — полагает он. Источник допустил, что самолеты, которые находятся в лизинге, в ближайшее время могут вывезти за пределы Украины.
Читайте на РБК Pro 
В моде дешевизна: как «неправильный» ретейлер Primark обошел H&M и Zara В чем смысл «Колобка»: топ-10 странных вопросов на собеседованиях Надолго ли ослабел рубль. Прогнозы экономистов «Это не кончится хорошо». Рынок акций США рушится — что будет дальше
Возможность того, что международные страховщики могут снять гарантии на полеты над страной, допустил гендиректор Ассоциации страхового бизнеса Вячеслав Черняховский. По его словам, страховой рынок «занервничал» после заявления нидерландской авиакомпании KLM о прекращении полетов в страну и отзыве работников посольств ряда стран. «Иностранцы перестраховщики могут оставить решение по гарантиям на страховщиках, но те вряд ли те станут брать на себя такую ответственность. Да и авиакомпании вряд ли будут рисковать пассажирами и самолетами. Поэтому мы увидим в прямом смысле пустое небо — не будут летать ни иностранные, ни украинские перевозчики», — считает эксперт.
Эскалация вокруг Украины. Что известно к 09:00 Политика
KLM объявила о прекращении полетов на Украину 12 февраля. Такое решение компания приняла после того, как министерство иностранных дел Нидерландов присвоило Украине красный уровень опасности поездок и рекомендовало своим гражданам отказаться от посещения страны на фоне угрозы «вторжения» России. Перевозчик напомнил, что с 2014 года не совершает полеты над Крымом и восточными регионами Украины.
Ранее на этой неделе Politico со ссылкой на источник сообщило, что президент США Джо Байден назвал европейским союзникам предполагаемую дату вторжения России на Украину — 16 февраля. О том, что оно может начаться в этот день, также сообщили источники Der Spiegel. Bloomberg называл другую дату — 15 февраля. Неделей ранее агентство сообщило о уже свершившемся вторжении, опубликовав заголовок «Россия вторгается на Украину». Впоследствии Bloomberg удалил публикацию и объяснил случившееся ошибкой.
На фоне нарастания напряженности десятки государств посоветовали своим гражданам не ездить на Украину, а тем, кто уже находится в стране — покинуть ее. Некоторые, в том числе США, объявили об отъезде из Киева дипломатов, которые не занимают критически важные должности.
Москва не раз говорила, что не собирается нападать на Киев, президент Владимир Путин подчеркивал, что Россия не хочет кровопролития. Российский МИД обвинил западные страны в распространении провокаций, дезинформации и угроз на эту тему для решения собственных проблем.
