«Зарплаты пилотов в Red Wings находятся на рыночном уровне», — заявил РБК пресс-секретарь Red Wings Александр Воробьев. В 2021 году с восстановлением российского рынка авиаперевозок «ожила и конкуренция между авиакомпаниями за пилотов», добавляет он.
По его словам, Superjet очень похожи на иностранные среднемагистральные лайнеры системами управления и авионикой. «Пилоты Superjet проходят такую же сложную и дорогостояющую подготовку, как пилоты Airbus или Boeing», — отмечает Воробьев.
Читайте на РБК Pro
В ИТ-компании идет массовое бегство сотрудников. Что послужило причиной
Александр Галицкий: «Я не хочу оставлять Россию. Тут куча возможностей»
«Инфляция — это ненадолго» — самый высокооплачиваемый сотрудник BlackRock
Владелец ЦИАН провел IPO. Как инвесторы приняли бумаги и что дальше
Испытания Superjet New с российским двигателем оценили в ₽1 млрд
Бизнес
Red Wings базирует четыре из семи Superjet в екатеринбургском аэропорту Кольцово, домашнем для «Уральских авиалиний». Совместный проект между Red Wings, холдингом «Аэропорты Регионов» (управляет Кольцово) и администрацией Свердловской области по развитию прямых региональных рейсов из Екатеринбурга стартовал в октябре 2020 года.
По словам гендиректора Red Wings Евгения Ключарева, в 2021 году на рейсах из и в Кольцово авиакомпания перевезет примерно 500 тыс. пассажиров. «Количество внутрироссийских направлений Red Wings из Екатеринбурга превосходит маршрутные сети всех других авиакомпаний. <…>. В планах на 2022 год — полеты из Екатеринбурга примерно по 30 международным и внутрироссийским направлениям, дальнейшее развитие туристического и трансферного потенциала города», — говорил Ключарев в октябре 2021 года.
При этом уже сейчас полтора десятка маршрутов Red Wings из Екатеринбурга субсидируется из федерального и регионального бюджетов в рамках программы развития региональной сети полетов в обход Москвы (правительственное постановление № 1242 от 25 декабря 2013 года).
«В Red Wings хорошие ребята, которые эксплуатируют самолеты, получая на них хорошие дотации. Они летают на других трассах, на которых мы не летали и летать не будем», — говорит Скуратов. В сентябре 2020 года, комментируя планы Red Wings по созданию хаба в Екатеринбурге, глава «Уральских авиалиний» отмечал, что государственные дотационные авиакомпании разумно базировать по географическому принципу — от Урала до Дальнего Востока, в городах без собственных авиакомпаний, то есть не в Екатеринбурге.
